پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
هم پیوندی مترو و پارکینگ در خلق کاربرد فضاهای زیر زمینی شهری ( پایلوت مورد مطالعه خیابان جلال آل احمد)
چکیده انگیزه راهیابی به این پژوهش، اهمیت تخصصی علم طراحی شهری در چندبعدی بودن، بینابینی و تعامل آن با حوزه سد و تونل میباشد. افزایش حجم اتومبیل به تبع آن کمبود فضای پارک و بازخوانی مجدد طرحهای جامع زیرزمینی در کلانشهرها آمیختگی این دو حوزه را بیش از پیش بیان میدارد. حمل و نقل و فضاهای عمومی از کاربردهای اصلی فضاهای زیرزمینی میباشند. آمیزش مترو و پارکینگ به عنوان مفصل تغییر حالت سفر، تبلور میانافزای فضائی و مکانی را میآفریند. انطباق اهداف و نیازهای هر دو حوزه پیش درآمدی است برای ساخت نظریه همپیوندی مترو و پارکینگ در خلق کاربرد فضاهای زیرزمینی شهری. فضای ابداع شده از ابعاد زیست محیطی، اقتصادی، سیاسی، اجتماعی، فرهنگی تحلیل میگردد و سپس الگوهای راهبردی با روش تحقیق توصیفی– تحلیلی در هر یک از ابعاد استخراج میگردد. این فرآیند در رهاورد نوین خود تئوریها را در منطقه 6 شهرداری تهران خیابان جلال آل احمد به بوته آزمایش میگذارد تا امکان آفرینش ارائه الگوی پارکینگهای زیرزمینی در همپیوندی با مترو را فراهم آورد.
واژههای کلیدی:
کاربرد فضاهای زیرزمینی . پارکینگ . مترو . مفصل ارتباطی زیرزمینی . خیابان جلال آل احمد
خلاصه مدیریت پارکینگ یکی از مهمترین ابزار در مدیریت شهري است. سطوح مختلف امکانات پارکینگ میتواند بر کارایی ترافیک و کیفیت زندگی شهري تاثیر بگذارد. تصمیمات نادرست و مدیریت غیر استاندارد موجب تاثیر نامطلوب بر سیستم ترافیک شهري، صدمه و تخریب محیط زیست، افزایش در هزینه هاي ساخت و مانع از پیشرفت اقتصادي می شود. بعد از گذشت چندین دهه و افزایش اتومبیل و نبود فضاي کافی براي پارك و در نهایت هزینه زیاد ساختن امکانات پارکینگ، ارزیابی دقیق براي مدیریت و مکانیابی پارکینگ را ضروري ساخت.که با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی این مشکلات را تا حد مطلوبی کاهش داده اند. این مقاله مدیریت و امکان سنجی مکان مناسب پارکینگ در شهر ها را با درنظرگرفتن عرضه و تقاضاي GIS پارك و عوامل موثر بر آنها بررسی میکند و بر آنالیز استوار است که با استفاده از این تکنولوزي کاربري چندگانه زمین بررسی می شود.
کلمات کلیدي:
سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS ) ، پارکینگ ، مکانیلبی ، مدیریت ، ارزیابی.
نویسندگان :
ولی الله عزیزي فر ،مائده رمضانی، آرمین روحانی،یعقوب رشید
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
